Tinjauan tentang Rangkaian Generator Inverter Champion – 1000 Watt hingga 3100 Watt

Ketika datang ke generator telah menjadi jelas bahwa generator inverter digital adalah cara yang masuk akal untuk pergi. Banyak generator portabel 'teknologi lama' sangat tidak stabil dan lonjakan tegangan yang disebabkan oleh mereka dapat (dan masih bisa) menghancurkan elektronik sensitif yang terkandung dalam semua jenis peralatan rumah tangga biasa. Generator inverter digital menghasilkan listrik 'bersih', tanpa 'paku'. Bahkan, sering kali, daya yang dihasilkan oleh generator kecil ini lebih 'bersih' daripada daya listrik.

Teknologi generator inverter digital diperkenalkan oleh Honda sekitar sepuluh tahun yang lalu, dan dengan cepat disalin oleh produsen lain di seluruh dunia, karena itu benar-benar merupakan pengubah permainan. Tidak hanya kualitas output yang jauh lebih tinggi, tetapi diproduksi lebih murah karena mesin gas tidak perlu bekerja begitu keras. Masalahnya, seperti halnya banyak produk lain yang disalin di Timur Jauh, adalah cara pintas yang diambil dengan kualitas dan di bidang manufaktur, yang membuat sebagian besar akhir lebih murah dari pasar generator tidak dapat diandalkan.

Situs web saya sendiri menampilkan generator Honda dan Yamaha, tetapi di mana saya ingin menambahkan berbagai alternatif yang lebih murah, dalam semua hati nurani saya hanya dapat menambahkan satu. Alternatif ekonomis itu adalah jajaran Champion. Ulasan pembeli independen membuat saya sangat gugup menambah banyak merek, tetapi Champion bersinar di atas yang lain.

Ketika Anda membaca spesifikasi teknis dari tiga model unggulan Champion yang saya miliki, Anda mungkin hampir berpikir Anda membaca tentang Honda. Saat Anda membaca ulasan pembeli yang terverifikasi, Anda bisa memikirkan hal yang sama. Hal yang akan menarik perhatian Anda lebih dari apa pun, selain dari ulasan, adalah harga yang ditawarkan, sebagian kecil dari para pemimpin pasar.

Ketiga model Juara yang saya khawatirkan adalah model 1000w, 2000w, dan 3100w. Adalah mungkin bahwa bahkan dengan 'ulasan besar model 1KW dapat dihapus. Ini bukan masalah karena model 2KW tidak jauh lebih mahal dan memiliki rentang daya yang jauh lebih luas.

Teknologi inverter digital memungkinkan mesin pada ketiga model ini untuk berjalan pada kecepatan variabel tergantung pada jumlah daya yang ditarik. Mesin teknologi lama berlari (biasanya) pada 1500RPM sepanjang waktu. Bayangkan berapa banyak gas ekstra yang akan digunakan mobil Anda jika 'berdetak' pada kecepatan itu! Alasan mengapa tipe inverter tidak perlu berjalan pada kecepatan yang sama sepanjang waktu adalah karena mereka menghasilkan arus searah (DC) daripada arus bolak-balik (AC). Inverter mengubah DC menjadi AC, tetapi pada saat yang sama menghasilkan gelombang sinus murni yang dicintai oleh komponen elektronik yang sensitif. Ini adalah inverter yang mengatur tegangan, bukan mesin. Kecepatan mesin meningkat saat beban listrik meningkat. Ini menghemat bahan bakar dan keausan mesin.

Saya dengan tulus menyarankan agar Anda melihat kisaran Champion ini jika Anda berpikir untuk membeli generator ekonomis yang bukan Honda atau Yamaha. Jika Anda mencari tenaga ekstra, perhatikan model 3100 watt. Anda akan kagum pada berapa banyak uang yang dapat Anda hemat.

Generator Inverter 2000 Watt Dibandingkan – Honda EU2000i Vs Yamaha EF2000is Vs Champion 73531i

Sebelum kita masuk ke dalam perbandingan kami, jika Anda berada di pasar untuk membeli, Anda perlu ingat bahwa ketiga generator inverter yang kami diskusikan adalah peralatan yang fantastis. Saya memiliki Honda dan Juara, dan teman berkemah saya memiliki Yamaha. Kami berdua percaya bahwa Anda akan senang memiliki salah satu dari mereka. Kami yakin bahwa siapa pun yang telah memiliki generator inverter akan setuju bahwa teknologi inverter baru telah membuat generator "sekolah tua" menjadi tidak berguna. Jika Anda tidak mengerti apa yang membuat generator inverter berbeda dan lebih baik, Anda akan membantu diri Anda sendiri dengan menjadi terdidik tentang hal ini.

PERBANDINGAN LEMBAR SPESIFIKASI DASAR …

Honda EU2000i (H)

Yamaha EF2000is (Y)

Juara 73531i (C)

Berat Kering: (H) 46,3 lbs – (Y) 44,1 lbs – (C) 48,0 lbs

Ukuran Fisik: (H) 2,2 cu.ft – (Y) 2,2 cu.ft – (C) 3,6 cu.ft

Ukuran Mesin: (H) 98,5cc – (Y) 79,0cc – (C) 79,0cc

Decibel 1/4 muatan: (H) 53,0 – (Y) 51,5 – (C) 53,0

Decibel Beban penuh: (H) 59,0 – (Y) 61,0 – (C) 62,0 (meter db saya)

Jalankan Waktu 1/4 muatan: (H) 9.6hrs – (Y) 10.5hrs – (C) 9.5hrs

Kira-kira Harga: (H) $ 990,00 – (Y) $ 970,00 – (C) $ 690,00

PENGALAMAN KAMI …

Pada pandangan pertama, perbedaan antara generator sangat halus. Lembar spec hanya akan membawa Anda sejauh ini. Sama seperti mobil, sering ada hal-hal lain yang perlu dipertimbangkan di pinggiran yang tidak dapat Anda ketahui tanpa test drive.

Karena lembar spesifikasi pada Champion tidak memberikan peringkat suara apa pun, kami memutuskan bahwa kami harus melakukan pengujian ilmiah kami sendiri. Kami mengambil meteran desibel Radio Shack tua, pemanggang roti, dan beberapa lampu. Kami melakukan matematika dan itu membuat kami sekitar 1500 watt. Kemudian kami berjalan di sekitar mesin pada 7 meter dan mengambil pembacaan tertinggi kami. Benar-benar tidak banyak perbedaan antara ketiga mesin dalam hal polusi suara, dan apapun akan diterima di sebuah perkemahan.

Kami menyukai Champion dan Yamaha untuk lokasi kontrol mereka. Mereka menyatukan mereka semua. Honda "mencerai-beraikan" kontrol, sakelar, dan tali tarik di sekitar badan kandang sehingga memulainya dalam gelap akan sulit.

Mereka mengatakan bahwa "tidak ada pengganti untuk perpindahan", dan Honda menang dalam hal cc. Saya membaca bahwa Honda dapat beroperasi pada 2000 watt untuk 1/2 jam sedangkan Yamaha hanya akan menyediakan 2000 watt selama 20 detik sebelum "memotong". Saya tidak yakin apa yang akan dilakukan Champion, tetapi dugaan saya adalah bahwa itu akan mirip dengan Yamaha.

Dalam hal layanan purna jual, untungnya kami tidak harus mengujinya di salah satu mesin. Honda dan Yamaha memiliki dealer khusus di setiap kota besar. Juara telah menjadi merek yang mapan dan mereka memiliki pasokan komponen yang baik (tidak seperti banyak generator buatan China) yang disimpan di AS, dan toko-toko mesin kecil lokal dengan mudah dan cepat mendapatkan suku cadang untuk diperbaiki.

Topi ke Champion karena memiliki "kandang" yang dibangun di sekitarnya. Ketiga mesin dapat dilengkapi dengan perangkat paralel untuk memungkinkan pembagian beban sekitar 3800 watt, tetapi sangkar sang Juara sangat bagus karena memungkinkan Anda menumpuk dua generator di atas satu sama lain. Secara fungsional tidak ada bedanya, itu hanya terlihat sangat licin dan bersih saat berbagi beban.

Seperti yang disebutkan sebelumnya, ketiga unit telah tampil dengan sempurna, selalu dimulai dalam dua tarikan.

Jika kami harus memilih pemenang, Yamaha akan mengambil trofi, tetapi hanya dengan margin tipis. Kami berdua menghargai waktu operasinya yang diperpanjang, operasi yang sangat pelan pada beban yang lebih ringan, dan tata-letak kontrol yang rapi. Keputusan ini tidak mudah. Kami menyukai perpindahan yang lebih besar pada Honda, dan berharap bahwa kemungkinan akan beroperasi lebih dingin daripada yang lain yang tentu saja akan membantu mesin untuk bertahan lebih lama. Sang Juara juga tidak bungkuk. Mereka telah melakukan pekerjaan yang bagus untuk yang satu ini. Tampaknya dibangun dengan baik dan telah dapat diandalkan sejauh ini. Kami juga menyukai "kandang" di unitnya. Juara mungkin belum membuktikan kita salah, tetapi label "Made In China" selalu membuat kita berpikir dua kali.